今年的政府工作报告提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。5月5日召开的国务院常务会议，明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站，便利群众出行提高物流效率。

具体来说，在全国"一张网"之后，路网结构将会变得更加复杂，现有的费率算法将不再适用，高速公路运营方迫切需要寻找一种全新的快速、准确计算通行费的方法。而且，由于整个收费体系庞大，全路网收费站点数量庞大，涉及设备众多，海量的监测数据将给高速公路运营方带来巨大的技术挑战。

不仅如此，传统的高速公路偷逃费问题也有可能因此更为凸显，全网逃费范围更广、稽核数据量巨大、数据分析模型复杂，将成为全网逃费稽查管理必须要解决的技术难题。

传统稽核方法通常基于简单的车辆行驶异常信息作为筛查依据，比如频繁进出站等，但这只能查出一部分偷逃费行为，大量更隐秘的方式依然难以被发现。这与传统稽核方法的特点关系密切：首先，传统稽核方法应用大数据分析较少，数据分析深度远远不够；其次，传统稽核方法基本以收费数据为主，视频/图片等证据链辅助数据不足；第三，大量依赖人工进行稽核，新技术的应用不足。

因此，高速公路管理方在加速推广ETC应用的同时，有必要借助大数据分析技术的深入应用，汇总包括交易流水、图像信息等在内的各类收费数据，根据各种偷逃费行为建立数据分析模型，不断完善高速公路收费稽核系统。

而摄像和图像信息处理需要足够的亮度，澳门8858cc永利专门针对高速研发出补光灯和闪光灯等系列产品

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